Heb je na een krappe parkeersituatie ineens een zichtbare kras in de lak en wil je die zelf herstellen zonder dat het erger wordt? Met de juiste aanpak kun je veel schade netjes wegwerken. In dit artikel laat ik je zien wanneer je moet schuren en wanneer polijsten volstaat, welke korrels je kiest en hoe je stap voor stap veilig aan de slag gaat. Je krijgt praktische tips uit de werkplaats, zodat je met vertrouwen de glans terugbrengt en de lak beschermt voor de lange termijn.

Wanneer schuren en wanneer polijsten

Niet elke kras vraagt om schuren. Is een kras alleen in de blanke lak en blijft hij niet haken met je nagel, dan kun je vaak volstaan met polijsten. Voel je een randje of zie je kleurverschil van de basislak, dan is licht wetsanden nodig om het oppervlak te egaliseren voordat je polijst. Twijfel je over de diepte of aanpak, lees dan eerst ons overzicht over krassen verwijderen en begin klein met een testspot op een onopvallende plek.

Benodigdheden

Met goed materiaal werk je schoner en veiliger. Dit heb je minimaal nodig:

• Waterproof schuurpapier P2000 P2500 P3000
• Sprayfles met schoon water en een schuurblokje
• Polijstmachine met cutting en finishing pad plus polijstmiddel
• Painterstape, microvezeldoeken en ontvetter
• Bescherming zoals wax of een sealant

Voorbereiding en beoordeling

Was en ontvet het paneel grondig. Kleien mag als de lak ruw aanvoelt, zo voorkom je dat vervuiling krassen trekt tijdens het schuren. Tape scherpe randen en panelnaden af, daar is de lak dunner. In de werkplaats meet ik indien mogelijk altijd de lakdikte en werk ik met extra aandacht op randen. Laat waterproof schuurpapier een paar uur, bij voorkeur twee uur, in water weken. Zo worden de korrels gelijkmatig en voorkom je diepe schuursporen.

Stappenplan voor wetsanden en polijsten

Stap 1 Beoordeel de kras en maak een testspot

Markeer de plek lichtjes met tape, zodat je niet te groot werkt. Start indien mogelijk met alleen polijsten. Herstel je geen verbetering, ga dan gecontroleerd wetsanden. Werk altijd op een koel paneel in de schaduw.

Stap 2 Nat schuren met P2000 P2500 P3000

Bevestig P2000 op een schuurblokje. Vernevel water op het paneel en het papier. Schuur met rechte bewegingen, kruislings over elkaar om een vlak patroon te maken. Oefen lichte druk en controleer elke paar slagen. Zodra de kras visueel weg is en een egale matte plek resteert, verfijn je met P2500 en daarna P3000. Het doel is een zo fijn mogelijk schuurbeeld dat snel te polijsten is.

Stap 3 Polijsten om de glans te herstellen

Kies een passende combinatie van polijstmiddel en pad. Begin met een milde cutting stap op lage snelheid, werk overlappend en houd de pad vlak. Veeg na een set uit met een schone doek en inspecteer met goede verlichting. Als de dofheid weg is, stap je over op een finishing polijstmiddel met een zachte pad voor maximale diepte en glans. Wil je meer detailinformatie, bekijk dan onze gids zelf auto polijsten.

Stap 4 Ontvetten en inspecteren

Ontvet het oppervlak na elke fase om vulmiddelen weg te nemen en een eerlijke inspectie te doen. Zie je nog een lichte waas of hologrammen, herhaal dan de finishing stap met minder druk en langzamere passage.

Stap 5 Beschermen met wax of coating

Na correctie is de lak ontvankelijker voor invloeden van buitenaf. Breng een duurzame wax of sealant aan. Wil je meer en langere bescherming, overweeg dan een keramische coating zelf aanbrengen voor betere chemicaliën en wasstraat bestendigheid.

Veelgemaakte fouten en hoe je ze voorkomt

Te groot gebied schuren is een klassieker. Houd het klein en controleer vaak. Een tweede valkuil is te droge verwerking waardoor het papier verstopt en grof krast. Blijf rijkelijk vernevelen en spoel het papier uit. Ook zie ik vaak dat er te agressief wordt gestart. Begin zo mild mogelijk en bouw op. Vraag je af of het echt nodig is te schuren, want onnodig materiaalverlies is zonde. Wil je weten hoe veilig polijstmiddel is, lees dan gerust meer over schade door polijstmiddel.

Speciale gevallen en tips uit ervaring

Een sinaasappelhuid of een waas in vers gespoten blanke lak vraagt om meer vlakwerk. Alleen als de lakdikte veilig is, kun je egaliseren met P1500 gevolgd door P2000 P2500 P3000 en daarna polijsten. Bij stofjes of kleine oneffenheden kun je dot sanding doen met een klein blokje, zodat je niet het hele paneel aanpakt. Werk altijd met voldoende licht en neem de tijd. Geduld en controle geven het mooiste resultaat.

Onderhoud na het polijsten

Was de auto met een pH neutrale shampoo en gebruik twee emmers om swirls te voorkomen. Werk met schone doeken en zachte handschoenen. Vernieuw de beschermlaag tijdig. Wie maximale standtijd wil, kan na het polijsten kiezen voor een coating. Dieper ingaan op lakbescherming kan in een vervolg, maar met de juiste routine blijft het resultaat zichtbaar langer behouden.

Auto schuren en polijsten hoeft niet spannend te zijn als je planmatig werkt. Beoordeel de kras, houd het gebied klein, werk nat en verfijn je schuurbeeld voordat je polijst. Met zorg, licht en geduld breng je de glans veilig terug. Bescherm tot slot met een goede wax of coating en geniet langer van een strak resultaat.

Welke korrel gebruik ik voor auto schuren en polijsten?

Voor correctie van krassen in de blanke lak start je doorgaans met P2000 en verfijn je met P2500 en P3000. Hoe fijner je eindigt, hoe sneller en netter je kunt polijsten. Begin altijd zo mild mogelijk en voer een testspot uit voordat je groter gaat werken.

Moet waterproof schuurpapier weken voor auto schuren en polijsten?

Ja, laat waterproof schuurpapier bij voorkeur een paar uur, idealiter twee uur, in water weken. Het papier verzadigt dan goed, krast gelijkmatiger en loopt minder snel vol. Vernevel ook tijdens het schuren royaal water op paneel en papier voor een egaal schuurbeeld.

Kan ik een waas in de blanke lak wegwerken met schuren en polijsten?

Een lichte waas of sinaasappelhuid kun je vaak egaliseren met gecontroleerd wetsanden en daarna polijsten. Check wel de lakdikte en tape randen af. Werk in kleine vlakken, eindig fijn met P3000 en herstel vervolgens de glans met een cutting en finishing polijststap.

Is handmatig schuren of machinaal beter bij auto schuren en polijsten?

Handmatig werken geeft veel controle op kleine plekken en randen. Machinaal geeft een constanter schuur en polijstbeeld op grotere oppervlakken en is minder vermoeiend. In de praktijk combineer ik beide. Gebruik altijd een blokje bij handmatig schuren voor een vlak resultaat.

Hoe voorkom ik nieuwe swirls na auto schuren en polijsten?

Bescherm direct na het polijsten met wax of een coating en kies voor een veilige wasroutine. Gebruik twee emmers, een schone wash mitt en zachte droogdoeken. Raak het oppervlak niet onnodig aan en vermijd vuile sponzen. Zo blijft de lak langer vrij van microkrassen.